Ducati Panigale V4 S

28.990 EUR

Beschreibung

Ducati Panigale V4 S - Modelljahr 2026 - Vorführer aus unserem Hause Ducati Panigale V4 S Modelljahr 2026 - die kompromisslose Kombination aus italienischem Design, modernster Rennsporttechnik und beeindruckender Performance. Das Fahrzeug wurde bei uns als Vorführer eingesetzt und befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand. Eine ideale Gelegenheit, eine nahezu neuwertige Panigale V4 S zu attraktiven Konditionen direkt vom Ducati-Fachhändler zu erwerben. Die V4 S begeistert mit ihrem leistungsstarken V4-Motor, dem präzisen Fahrwerk und modernster Elektronik. Sie verbindet kompromisslose Performance auf der Rennstrecke mit einer beeindruckenden Alltagstauglichkeit.

Fahrzeug-Highlights:

  • Ducati Panigale V4 S
  • Modelljahr 2026
  • Ducati Werksgarantie 03/2028
  • Vorführer aus unserem Hause
  • Sehr gepflegter Zustand
  • Service vor Auslieferung neu

Unsere Serviceleistungen für Sie:

  • Verkauf direkt vom Ducati Vertragshändler
  • Werkstattservice in unserer hauseigenen Fachwerkstatt
  • Finanzierung möglich
  • Inzahlungnahme Ihres Motorrads
  • Garantie- bzw. Garantieverlängerung möglich
  • Deutschlandweiter Versand möglich
  • Persönliche Beratung und Fahrzeugübergabe

Besichtigung und Probefahrt nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

Schilling IM Racing GmbH & Co. KG

Kontakt

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
1.500 km
Leistung:
159 kW (216 PS)
Hubraum:
1100 ccm
Erstzulassung:
3/2026
Anzahl Vorbesitzer:
1
Nächste Hauptuntersuchung am:
01.03.2028

Motor- und Getriebedaten

Antrieb:
Kette

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Traktionskontrolle

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Panigale V4 S - Modellreihe DA-3 (2024 - jetzt)

Die Updates der Panigale V4 S treffen fahrdynamisch voll ins Schwarze. Mehr Stabilität und besseres Turning scheinen auf den ersten Blick gegensätzliche Entwicklungsziele, doch nicht zuletzt dank des Umstiegs auf die Zweiarmschwinge sind sie im 2025er-Modell vereint. Die neue Pani ist pfeilschnell und kommt Hobbyracern nun viel mehr entgegen. Doch weiterhin gilt: Spaß kostet - für die hier getestete S-Version muss man tief in die Tasche greifen.


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